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5月20日，网上曝光了一组长安马自达CX-50行也(图片)实车到店的组图，新车的性价比很明显，将在5月25日上市。长安马自达CX-50定位紧凑型SUV，它相比海外版车型的车身和轴距进行了加长，至少在态度方面它是比其它合资车型是要好的。当然了，坊间对于马自达CX-50有褒有贬，因为这款车除了性价比高之外，它的后悬架比较让人诟病，这么大的车竟然配了一个扭力梁式的非独立后悬架。不过从订单的效果来看，长安马自达CX-50还是比较受欢迎的，话不多说，我们看图！

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抛开它的性价比和后扭力梁悬架不说，马自达CX-50的颜值还是挺能扛的，因为马自达在此领域一直都拿得出手。这款马自达CX-50在马自达魂动效果的基础上增加了一些粗犷的气息，因为它的车底采用了更耐磨的材质，所以车身看起来有些粗鲁，不过这样的材料相对非常的实用，至于美不美观那就是见仁见智了。马自达CX-50前脸的部分采用的是最新家族化的设计，有一个标志形的进气格栅，大灯非常的细致化，前脸的底部表现得很粗犷，马自达家族化特征很明显。

马自达CX-50的车身的侧面采用了非常干练的车身设计，新车的高度相对不是很高，因此它也显得非常个性化，车身的侧面线条比较显肌肉感，车底部是厚重的包围。新车的尾部的底部包围的部分和前侧相同，尾灯的设计风格也和前大灯相同，新车采用了前倾式的后挡风玻璃，中间的尾部比较饱满。新车长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，整车块头无疑达到了中型SUV水准。

马自达CX-50的内饰机械感比较强，它的方向盘采用家族化的样式，采用了悬浮式的大屏，中控台上采用了很有肌肉感的面板进行装饰，整体设计倒是很简约化。动力方面，新车搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，最大输出功率为155马力和188马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，采用6速手自一体变速箱。目前长安马自达CX-50已经开启预售，新车的预售价格区间为15.98-21.20万元，从预售价格我们可以看到马自达CX-50已经不拘于和紧凑型的SUV进行竞争，而是在此基础上发展下沉市场，寻求和自主品牌的紧凑型SUV进行竞争，比如比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)和吉利星越L这些车型，价格都和马自达CX-50差不多。

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宋PLUS DM-i目前是自主品牌当中表现最为强势的紧凑型SUV，它的售价也马自达CX-50的预售价很接近，宋PLUS DM-i售价15.48万起。并且比亚迪宋PLUS DM-i是一款插电式混合动力车型，似乎更有竞争力。在动力表现上，比亚迪宋PLUS DM-i搭载1.5L发动机和电动机组合，发动机最大输出110马力，电动机有180马力和197马力版本，它的动力表现比马自达CX-50强一些。但是，马自达也是技术出身，在燃油车领域上的积累比比亚迪可厚的多，而且纯燃油车的用车成本虽高，但是补能很方便，二者也算是旗鼓相当了，未来少不了进行竞争。