(资料图片仅供参考)
作为中国新能源汽车的“霸主”之一的比亚迪,可以说借助电动汽车这个风口,已经是“一遇风云变化龙”,可以说比亚迪一步一步的变化迎来所有人羡慕的同时,也迎来不少人的“嫉妒”,而近日长城汽车实名举报比亚迪尾气排放不达标的事情,在全网引发热议。
毕竟长城汽车无论是从业绩还是消费者口碑这一块,已经被比亚迪远远甩在身后,以至于不少人认为长城汽车此举hi引发国内汽车同行的“内乱”,最终便宜的还是外国车企。但是双方也是“公说公有理婆说婆有理”,颇有一种隔空对骂的意思。
而前段时间比亚迪创始人王传福曾经定下目标,要求比亚迪在2023年完成300万辆的销售额,当时此话一出,让不少人认为王传福在吹牛。然而根据中国汽车协会给出的数据可以看到,在前面4个月,比亚迪卖出76万辆汽车,其同比增长92%,按照比亚迪这样的销售增速的话,估计300万辆是没有任何意外的。
此外,王传福还喊话到:我希望比亚迪可以再稳一点,尤其是在10万——20万元的比亚迪汽车中,我们要占据绝对的控制权,但是我们也要留口饭给别人吃,留条活路给他人。不能搞得别人很难受,这样对大家都不好。
其实从王传福的话中可以看到,他认为比亚迪想要完成300万的目标,必须要在10万—20万区间的消费群体拿下来,毕竟在这一块比亚迪可以做的非常厉害,无论是新推出的比亚迪宋Pro等车型,简直是打的其他国产企业毫无还手之力,不过至于王传福有没有留口饭给别人吃,从长城汽车的举报就可以明显看到了。
很显然比亚迪的销售给到国内其他车企巨大的压力,如果单纯说长城汽车是为了指出比亚迪尾气排放不达标而举报的话,这话几乎没有人会相信的,试问,比亚迪卖得如此火爆,谁心里不嫉妒呢?只不过没有像长城汽车这么直截了当地举报而已。
当然了对于长城汽车的举报,比亚迪也开展迅速反击,比亚迪在全网公开喊出让国家权威机构来进行调查取证,这一手也是打的长城汽车措手不及,毕竟双方直接公开,喊权威部门来检测,事实的真相不就水落石出了。
至于网上的各种争论,不应该由网友说了算,也不是长城汽车说了算,更不是比亚迪说了算,只有权威部门给出证据后,才知道谁在说谎了!
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