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近期型格优惠收缩,现在下手合适吗?

2023-08-18 13:21:29 来源:哔哩哔哩

今天分享一下,刚刚成交的型格案例,最近后台咨询型格的小伙伴特别多,跟大家面分享下这款车的行情。


(资料图)

广州客户吴先生找到我们大家车帮买,想要购买一台指导价为186900元的型格2023款 e:HEV 锐·尊享版,蓝色外观,预期优惠35000元,接受库存车,可接受200公里内的异地提车。备注是一定要全款裸车,不要额外强制费用。

吴先生已经在佛山的店里沟通过,1869这个配置在店里谈到18万落地,想找找我们看能不能做到万内落地。

我们看到这个订单也有点犯难,万内落地的要求,意味着裸车优惠要去到4万元。广汽本田因为从年初一直压库存,导致很多店端要亏本甩卖, 从年初优惠万,到六月最高峰能优惠4万。

但从7月份开始,厂家的生产策略调整,部分店已没库存(或者说库存压力没之前那么大了),导致型格全系优惠开始回落。而且前几个月非常夸张的优惠幅度,也导致广东这边的库存也不多。

广东大部分店端的型格优惠,目前只能去到3万左右,广佛现车都是去年年底的,落地价格在万左右,如果是因为颜色、配置没现车,要定期货车的话,则落地要去到18万了。但广东省外还有部分优惠大的库存车,这个就看大家能否接受异地物流了。

我们的寻车小伙伴想着说,吴先生期望做到的价格确实比较低,全国搜寻一下看看能做到多低的方案,给吴先生参考一下先,再决定要不要采纳。

所以我们找到的现车,2022年11月生产,蓝色,优惠45000元后裸车141900元,购置税12558元,交强险提车,商业险可以自行买。上牌也是自己搞定大概130元工本费,再加上物流费预计2000元,还有代买费用,最终合计落地163588元。

但是吴先生觉得这台车的日期久了点,而且长途物流回来还是担心半路车子出状况,所以最终他决定提高预算到17万出头,要求就是珠三角就近能亲自过去验车提车,并且库存时间最好控制在半年之内。

功夫不负有心人,我们联系到省内的大客户有车,蓝色车在珠海,23年1月份生产,优惠36000元,裸车价150900元,购置税13354元,同样是店里出交强险,自己选择买商业险,预计5000左右全险的话,算上代买费用为171384元.

吴先生看完也觉得方案蛮符合自己预期的,那就直接转定金,等待提车了。

总结:

1、目前型格的优惠有所收缩,但部分配置、颜色还算能找到比较高优惠的现车。如果是型格的意向客户就要抓紧时机,触底反弹,后续有可能继续收缩;

2、思域目前整体优惠是比型格更大的,如果型格没找到自己满意的价格,可以考虑换换思域;

3、上半年优惠巨大的车厂,都逐步回收价格政策了,刚需客户做等等党不一样还能等到更大的优惠,因为厂家已经认清,加入价格战亏本卷销量这件事情,收益并没有那么大,所以干脆收缩产能收缩价格,来保保利润。

补充一下,临近月底又到暴力清库时间,广本官网出现了购置税减半、0息购车这样的政策,但括号里的“详情可咨询广汽本田当地特约店”字眼,又显得事情不太简单。

我们问过几个店端,都说不清楚这个政策(说明不是官方政策),最后终于在某大客户经理那边证实了我们的猜想,就是广本官网所谓的政策,其实是各店端针对自家库存推出的,具体怎么界定,能不能享受到,还是说已经折合成现金优惠了?都非常不透明,相当于最终解释权归各个店端。

但就我们过往成交经验来说,之前3万优惠的型格是做了免息贷款,这次万优惠的型格是要求全款,可能这个所谓的免息,实际上也要付出一定的代价?

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